Volvo Cars ha anunciado que está muy cerca de fabricar el primer vehículo 100% autónomo para uso particular con conducción autónoma nivel 4, lo que quiere decir que no necesitará intervención humana.

Ride Pilot, sistema de conducción autónoma

Para acercarse a la fabricación del primer vehículo 100% autónomo, Volvo ha desarrollado el sistema de conducción, Ride Pilot. Este sistema permitirá una conducción sin necesidad de la intervención humana.

Si bien otras marcas ya han empezado a gestionar este tipo de movilidad; Tesla, Honda y Mercedes-Benz; los sistemas que ofrecen son de nivel 3. Esto quiere decir que los coches pueden conducirse solos, pero aún necesitan un conductor frente al volante para intervenir en determinadas situaciones o retomar el comando del coche.

Volvo Cars con Ride Pilot ofrece un sistema de conducción no supervisado. Equipará a toda la nueva generación de SUV 100% eléctricos de la marca. Inicialmente para aquellos comercializados en California, Estados Unidos, puesto que este estado presenta autorización para la conducción autónoma. Volvo espera que su nuevo modelo Embla (sustituto del Volvo XC90) sea el primer coche que pueda usar este tipo de conducción.

Características de Ride Pilot

El sistema Ride Pilot ofrecerá sistemas de ayuda a la conducción dotados de tecnología de punta para garantizar el buen funcionamiento y la seguridad. Actualizaciones de seguridad inalámbricas, cinco radares, ocho cámaras, dieciséis sensores ultrasónicos, software desarrollado juntamente con la empresa Zenseact y un sensor Iris LiDAR de vanguardia, son algunos de los elementos con los que contará el Volvo Embla para la conducción autónoma.

El sistema estará disponible en California, primero en autopistas y luego por caminos más complejos. Una vez esté comprobado su buen funcionamiento, la marca busca extenderlo a todo Estados Unidos y Europa.

Volvo Cars espera que el Ride Pilot pueda estar disponible en sus vehículos como una suscripción adicional una vez superado el período de prueba.